3関東 JR東日本：東京駅の由来・逸話｜日本の玄関口、その数奇な運命—開業に至るまでの壮大なドラマと関東大震災を乗り越えた歴史
1. 夢の起点、赤レンガの駅舎が誕生するまで1-1.悲願の結実：分断された路線の統合東京駅の歴史は、明治という新しい時代を迎え、急速に近代化へ突き進む日本という国家が抱いた、果てしない夢の起点でもありました。当時の鉄道網は、東海道線の起点で...
3関東 
4中部 JR東海：岐阜駅の由来・逸話｜濃尾平野の玄関口の変遷—かつての『加納駅』から近代のシンボルへ
1. はじめに：岐阜という街と駅の結びつき1-1.街の物語がはじまる場所みなさんは、岐阜駅に降り立ったとき、どんな印象を抱きますか？多くの人にとって、駅は単なる目的地への通過点かもしれません。けれど、JR岐阜駅の改札を抜けて北口へ出た瞬間、...
4中部 JR東海：浜松駅の由来・逸話｜東海道の要衝、発展の十字路—浜松駅が歩んだ130年の鉄道クロニクル
1. はじめに：東海道の「中核」としての浜松駅1-1.城下町の記憶と汽笛の響き皆さんは浜松駅と聞いて、どんな風景を思い浮かべますか？新幹線が停車する都会的な駅というイメージが強いかもしれませんが、実はこの駅、1889年（明治22年）の誕生か...
4中部 JR飯田線：為栗駅の由来・逸話｜天竜川の碧き水底に沈んだ集落の記憶。風に揺れる吊り橋とエメラルドグリーンの水面が織りなす、信州・伊那谷屈指の「秘境の極楽浄土」！
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。愛知県の豊橋駅から、静岡県の峻険な山岳地帯を抜け、長野県の辰野駅までを結ぶ全長195.7キロメートルの中部山岳縦貫線、JR飯田線。 全119もの駅がひしめき...
3関東 JR東日本：上野駅の由来・逸話｜北の玄関口が歩んだ激動の歴史と令和に受け継がれる旅情のドラマ
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回紹介するのは、東京を代表する巨大ターミナルの一つ、JR東日本の「上野（うえの）駅」です。今では新幹線や通勤電車が行き交う賑やかな駅ですが、かつては「北の...
1北海道 JR北海道：抜海駅の由来・逸話｜日本最北の木造無人駅！激動の歴史と大自然の風が染みる最果ての聖地
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回ご紹介するのは、日本を代表する最果ての鉄路、宗谷本線に佇むJR北海道の「抜海（ばっかい）駅」です。大正13年に建てられた当時のままの姿を残す、日本最北の...
JR北海道 JR北海道：小幌駅の由来・逸話｜日本屈指の「キング・オブ・秘境駅」！三方を山に囲まれた断崖絶壁に佇む奇跡の鉄路
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回ご紹介するのは、日本全国に数ある鉄道駅の中でも、マニアの間で最高峰の聖地、いや「神の領域」として君臨し続ける、JR北海道・室蘭本線の「小幌（こぼろ）駅」...
JR東日本 JR東日本：盛岡駅の由来・逸話｜北の玄関口、その変遷と情景―盛岡駅が歩んできた130余年の歴史回廊
1. 盛岡の歴史はここから始まった：開業当時の熱狂1-1.蒸気機関車が街にやってきた日、奇跡の目撃者たち1890年（明治23年）、盛岡の街に初めて「鉄の馬」が姿を現した日の熱気は、現代の私たちが想像する以上に凄まじいものがありました。当時、...
8九州 JR九州：門司港駅の由来・逸話｜レトロな洋風駅舎が今に伝える関門海峡の輝かしい記憶
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回ご紹介するのは、九州の鉄道網の絶対的な始まりの地、JR九州の「門司港（もじこう）駅」です。大正時代に建てられた美しすぎる洋風駅舎は、国の重要文化財にも指...
3関東 JR東日本：宇都宮駅の由来・逸話｜軍都から餃子の街へと変遷した「北関東の玄関口」の軌跡
1. 日本鉄道の延伸と「宇都宮停車場」の開業1-1. 明治の夢を乗せた鉄の道1885年（明治18年）、静かな北関東の宿場町に、突如として蒸気機関車の甲高い汽笛が響き渡りました。日本鉄道の赤羽・宇都宮間が開通し、現在のJR宇都宮駅のルーツであ...