2東北 JR東日本：仙台駅の由来・逸話｜明治から令和へ、幾多の震災を越えて刻まれた130年の鉄道史
1. 黎明期の仙台駅と「鉄道開通」の熱狂1-1.仙台駅の誕生と用地選定のドラマ1887年（明治20年）12月15日、日本鉄道本線（現在のJR東北本線）が黒磯から仙台まで延伸されたことにより、仙台駅は初代駅舎として産声を上げました。当時、仙台...
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4中部 のと鉄道：能登鹿島駅の由来・逸話｜春にだけ現れる「能登さくら駅」！復興への願いを繋ぐ、世界で一番美しい桜のトンネル駅
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回スポットを当てるのは、春になると線路とホームが桜のピンク色で完全に埋め尽くされ、「能登さくら駅」というあまりにも美しい愛称で全国の鉄道ファンや旅人を魅了...
4中部 JR飯田線：為栗駅の由来・逸話｜天竜川の碧き水底に沈んだ集落の記憶。風に揺れる吊り橋とエメラルドグリーンの水面が織りなす、信州・伊那谷屈指の「秘境の極楽浄土」！
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。愛知県の豊橋駅から、静岡県の峻険な山岳地帯を抜け、長野県の辰野駅までを結ぶ全長195.7キロメートルの中部山岳縦貫線、JR飯田線。 全119もの駅がひしめき...
JR九州 JR九州：長崎駅の由来・逸話｜120年の旅路―鎖国から世界へ、新幹線が切り拓いた新たな歴史の舞台裏
1. はじめに：西の果ての終着駅1-1.旅の始まりを告げる、西の果ての終着駅九州の鉄道旅を語るうえで、長崎駅は外すことのできないロマンあふれる場所です。かつて多くの旅人が「長崎まで行ってみたい」と地図の端を見つめ、あこがれを抱いたその場所に...
2東北 JR東日本：盛岡駅の由来・逸話｜北の玄関口、その変遷と情景―盛岡駅が歩んできた130余年の歴史回廊
1. 盛岡の歴史はここから始まった：開業当時の熱狂1-1.蒸気機関車が街にやってきた日、奇跡の目撃者たち1890年（明治23年）、盛岡の街に初めて「鉄の馬」が姿を現した日の熱気は、現代の私たちが想像する以上に凄まじいものがありました。当時、...