2東北 JR東日本：福島駅の由来・逸話｜奥羽の結節点として歩んだ140年―福島駅が刻んできた「鉄道の記憶」
1. はじめに：歴史の交差点としての福島駅1-1.福島駅、その名は街の歴史そのもの福島駅に降り立ったとき、ふと感じる独特の活気。東北の風を感じながら改札を抜けると、そこには1887年（明治20年）の開業以来、約140年にわたってこの地を見守...
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JR東海 JR東海：津駅の由来・逸話｜県庁所在地でありながら「市名」を冠さない？津駅の数奇な歴史と由来を紐解く
1. はじめに：三重の玄関口・津駅の不思議1-1.旅の玄関口としての素顔三重県といえば、伊勢神宮や鳥羽、あるいは鈴鹿サーキットなど魅力的なスポットが数多く点在していますよね。そんな三重県の中心地、県庁所在地である津市へ鉄道で向かうとき、多く...
2東北 JR東日本：盛岡駅の由来・逸話｜北の玄関口、その変遷と情景―盛岡駅が歩んできた130余年の歴史回廊
1. 盛岡の歴史はここから始まった：開業当時の熱狂1-1.蒸気機関車が街にやってきた日、奇跡の目撃者たち1890年（明治23年）、盛岡の街に初めて「鉄の馬」が姿を現した日の熱気は、現代の私たちが想像する以上に凄まじいものがありました。当時、...
4中部 近鉄：名古屋駅の由来・逸話｜地下に潜る巨大なターミナル！近鉄名古屋駅が辿った昭和の変遷と『名阪特急』の矜持
1. 巨大ターミナルの誕生と地下化の歴史1-1.名古屋の街に私鉄が挑んだ「地下への挑戦」1938年、名古屋の地に衝撃が走りました。それが近鉄名古屋駅のルーツである「関急名古屋駅」の開業です。当時はまだ鉄道といえば国鉄が圧倒的な存在感を放って...
JR西日本 JR西日本：岡山駅の由来・逸話｜「桃太郎の駅」の知られざる原点 —山陽鉄道の開通と明治から続く要衝の歴史
1. はじめに：山陽鉄道が開いた文明の扉汽笛が運んだ変革の息吹1891年（明治24年）3月18日、山陽鉄道の三石駅・岡山駅間が開通したその瞬間、岡山という街の運命は劇的な転換を迎えました。当時の岡山において、猛烈な蒸気を上げて疾走する鉄の馬...
5近畿 JR西日本：大津駅の由来・逸話｜かつての湖都の玄関口大津駅が歩んだ『明治の鉄道開通』と『移転の記憶』
1. 琵琶湖畔の要衝、大津駅の歴史的意義1-1.歴史の幕開け：琵琶湖が育んだ「水の都」の玄関口古くから東海道の要所として名を馳せてきた大津は、ただの宿場町ではありませんでした。何よりも「琵琶湖」という巨大な水運の拠点としての顔を持ち、京都へ...
JR北海道 JR北海道：釧路湿原駅の由来・逸話｜大自然のど真ん中へ降り立つ！日本最大の湿原を見守る絶景の無人駅
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回ご紹介するのは、北海道の東側に広がる日本最大の湿原、釧路湿原のまさに懐へと飛び込むように佇むJR北海道・釧網本線（せんもうほんせん）の「釧路湿原（くしろ...
4中部 JR東海：岐阜駅の由来・逸話｜濃尾平野の玄関口の変遷—かつての『加納駅』から近代のシンボルへ
1. はじめに：岐阜という街と駅の結びつき1-1.街の物語がはじまる場所みなさんは、岐阜駅に降り立ったとき、どんな印象を抱きますか？多くの人にとって、駅は単なる目的地への通過点かもしれません。けれど、JR岐阜駅の改札を抜けて北口へ出た瞬間、...
1北海道 JR北海道：小幌駅の由来・逸話｜日本屈指の「キング・オブ・秘境駅」！三方を山に囲まれた断崖絶壁に佇む奇跡の鉄路
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回ご紹介するのは、日本全国に数ある鉄道駅の中でも、マニアの間で最高峰の聖地、いや「神の領域」として君臨し続ける、JR北海道・室蘭本線の「小幌（こぼろ）駅」...
6中国 JR西日本：山口駅の由来・逸話｜かつての『県庁の最寄り』が辿った、山口線開通の光と影
1. 山口県の中心にありながら、少し趣の異なる「山口駅」1-1.県庁所在地なのに、ちょっと不思議な立ち位置「山口県」と聞いて、まず頭に浮かぶのは新幹線の停車駅である新山口駅かもしれません。しかし、県庁所在地の中心地にあるのは、あくまでも山口...