6中国 JR西日本：鳥取駅の由来・逸話｜砂丘の玄関口、その変遷と絆—鳥取駅に刻まれた明治・大正・昭和の物語
1. はじめに：鳥取駅が歩んできた道のり1-1.砂丘の物語が始まる場所鳥取といえば、誰しもが真っ先に思い浮かべるのは壮大な鳥取砂丘の風景かもしれません。でも、その砂丘へと続く旅の始まりであり、鳥取の街を訪れるすべての人が最初に足を踏み入れる...
6中国 
4中部 富士山麓電気鉄道：河口湖駅の由来・逸話｜霊峰富士を仰ぎ見る「木とガラスの殿堂」！国際観光地を牽引する富士急行線のドラマチックな終着駅
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回スポットを当てるのは、列車を降りて改札を抜けた瞬間、眼前に圧倒的なスケールで迫る世界遺産・富士山の雄姿に誰もが歓声をあげる、日本屈指のインターナショナル...
8九州 JR九州：博多駅の由来・逸話｜九州の玄関口が辿った波乱の変遷と「駅名」の数奇な物語
1.博多か、それとも福岡か？駅名の歴史的ジレンマ博多駅の歴史をひも解く上で、決して避けては通れない非常に興味深く、かつ根深い論争が「博多」と「福岡」という二つの名称を巡る駅名争いです。明治22年（1889年）、九州鉄道が開通し、その拠点とし...
4中部 近鉄：名古屋駅の由来・逸話｜地下に潜る巨大なターミナル！近鉄名古屋駅が辿った昭和の変遷と『名阪特急』の矜持
1. 巨大ターミナルの誕生と地下化の歴史1-1.名古屋の街に私鉄が挑んだ「地下への挑戦」1938年、名古屋の地に衝撃が走りました。それが近鉄名古屋駅のルーツである「関急名古屋駅」の開業です。当時はまだ鉄道といえば国鉄が圧倒的な存在感を放って...
6中国 JR西日本：山口駅の由来・逸話｜かつての『県庁の最寄り』が辿った、山口線開通の光と影
1. 山口県の中心にありながら、少し趣の異なる「山口駅」1-1.県庁所在地なのに、ちょっと不思議な立ち位置「山口県」と聞いて、まず頭に浮かぶのは新幹線の停車駅である新山口駅かもしれません。しかし、県庁所在地の中心地にあるのは、あくまでも山口...
南海電鉄 南海：難波駅の由来・逸話｜巨大ターミナル・南海難波駅の誕生秘話－街の発展と共に歩んだ140年の軌跡
1. 導入：ミナミの象徴、南海難波駅の存在感1-1.ミナミの心臓部で鼓動する駅大阪の南の玄関口、南海難波駅。改札を抜けた瞬間に広がるあの独特の活気と、頭上を覆う巨大な空間の広がりを感じると、「ああ、ミナミに帰ってきたな」という実感が胸に込み...
3関東 JR東日本：横浜駅の由来・逸話｜なぜ駅は3回も場所を変えたのか？「鉄道発祥の地」に眠る変遷のドラマ
1. 日本の鉄道の「起点」としての誇り1-1.鉄道開業の夜明けと初代横浜駅1872年（明治5年）10月14日、文明開化の象徴として新橋と横浜を結ぶ日本初の鉄道路線が華々しく開業しました。この時、現在の桜木町駅付近に設置された初代横浜駅は、西...
4中部 JR東海：浜松駅の由来・逸話｜東海道の要衝、発展の十字路—浜松駅が歩んだ130年の鉄道クロニクル
1. はじめに：東海道の「中核」としての浜松駅1-1.城下町の記憶と汽笛の響き皆さんは浜松駅と聞いて、どんな風景を思い浮かべますか？新幹線が停車する都会的な駅というイメージが強いかもしれませんが、実はこの駅、1889年（明治22年）の誕生か...
3関東 JR東日本：川崎駅の由来・逸話｜東海道の要衝、変貌の記憶 —150年の軌跡と知られざる歴史逸話
1. はじめに：東海道の玄関口として鉄道の歴史がはじまる場所みなさん、普段何気なく利用している「川崎駅」に、どんなイメージを持っていますか？たくさんの人が行き交う活気あるターミナル、ショッピングに便利な街の玄関口といった姿が思い浮かぶかもし...
7四国 JR四国：高松駅の由来・逸話｜四国への玄関口、変貌する歴史の要衝
1. 【四国の鉄道史の幕開け】高松駅の誕生と「連絡船」という宿命宇高連絡船との宿命的な始まり高松駅の歴史は、1910年（明治43年）の開業と同時に始まった「宇高連絡船」との密接な歩みとともにあります。四国への鉄道網整備が急務とされる中で、岡...