JR四国 JR四国：高松駅の由来・逸話｜四国への玄関口、変貌する歴史の要衝
1. 【四国の鉄道史の幕開け】高松駅の誕生と「連絡船」という宿命宇高連絡船との宿命的な始まり高松駅の歴史は、1910年（明治43年）の開業と同時に始まった「宇高連絡船」との密接な歩みとともにあります。四国への鉄道網整備が急務とされる中で、岡...
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大井川鉄道 大井川鉄道：尾盛駅の由来・逸話｜日本屈指のガチ「秘境駅」！鬱蒼たる南アルプスの原生林に沈む、道なき幻のパラダイス
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回スポットを当てるのは、列車を降りてホームに立ち、静かにドアが閉まった瞬間、あまりの静寂と圧倒的な大自然の圧に誰もが言葉を失う、日本屈指、いや日本最高峰の...
3関東 江ノ島電鉄：鎌倉高校前駅の由来・逸話｜湘南の青い海とスラムダンクの聖地！世界が憧れる「坂道と踏切」の絶景パノラマステーション
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回スポットを当てるのは、列車を降りてホームに立った瞬間から、目の前を遮るもののない圧倒的な太平洋の水平線と、心地よい潮風が五感を満たしてくれる、日本屈指、...
5近畿 JR西日本：和歌山駅の由来・逸話｜紀州路の玄関口、JR和歌山駅の歩み―『西和歌山』と呼ばれた時代と、幾多の変遷を超えて
1. 紀州の要衝、和歌山駅の誕生1-1.鉄道の夜明けと駅のルーツ和歌山駅の物語をひも解くには、まず少しだけ時間をさかのぼる必要があります。今でこそ「和歌山駅」と言えば、誰もが迷わず今の場所を思い浮かべますが、かつての和歌山において鉄道の顔を...
1北海道 JR北海道：札幌駅の由来・逸話｜北の玄関口、進化の記憶
1.始まりの地と初代駅舎：開拓の夢を乗せてご提示いただいた文章を3つの構成に分け、それぞれ見出しを付けました。1-1.札幌駅の誕生と開拓の夢1880年（明治13年）、官営幌内鉄道の開通とともに誕生した札幌駅は、北海道の近代化における「産声」...
3関東 JR東日本：大宮駅の由来・逸話｜関東の鉄道を支える巨大ターミナルの歴史を紐解く
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊」へようこそ。 今回取り上げるのは、埼玉県を代表する巨大駅「大宮駅」です。 毎日多くの人が行き交うこの駅、実は明治時代からの深い歴史があるんです。新幹線も在来線も、さらには私鉄までが複雑に絡み合う大宮駅は...
3関東 JR東日本：横浜駅の由来・逸話｜なぜ駅は3回も場所を変えたのか？「鉄道発祥の地」に眠る変遷のドラマ
1. 日本の鉄道の「起点」としての誇り1-1.鉄道開業の夜明けと初代横浜駅1872年（明治5年）10月14日、文明開化の象徴として新橋と横浜を結ぶ日本初の鉄道路線が華々しく開業しました。この時、現在の桜木町駅付近に設置された初代横浜駅は、西...
7四国 JR四国：松山駅の由来・逸話｜変貌する松山の玄関口―高架化で新時代を迎えたJR松山駅の軌跡と語り継がれる駅の記憶
1. はじめに：松山の玄関口が刻んできた歴史駅はただの通過点ではなく、その街の「記憶」が詰まったタイムカプセルです。JR松山駅もまた、1927年（昭和2年）の開業以来、愛媛県を代表する玄関口として、約1世紀もの間、数えきれないほどの物語を見...
3関東 JR東日本：土合駅の由来・逸話｜地底深くへと続く階段の先にある日本一のモグラ駅の秘密
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回ご紹介するのは、日本一のモグラ駅としてあまりにも有名な、JR東日本・上越線の「土合（どあい）駅」です。群馬県と新潟県の県境、美しくも険しい谷川岳の麓に佇...
6中国 JR西日本：山口駅の由来・逸話｜かつての『県庁の最寄り』が辿った、山口線開通の光と影
1. 山口県の中心にありながら、少し趣の異なる「山口駅」1-1.県庁所在地なのに、ちょっと不思議な立ち位置「山口県」と聞いて、まず頭に浮かぶのは新幹線の停車駅である新山口駅かもしれません。しかし、県庁所在地の中心地にあるのは、あくまでも山口...