5近畿 JR西日本：姫路駅の由来・逸話｜国宝の城下町に開いた鉄路！日本初の駅そばが生んだ麺グルメの聖地
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回ご紹介するのは、兵庫県西部の中心都市であり、世界文化遺産・国宝「姫路城」を美しく仰ぎ見る、JR西日本の「姫路（ひめじ）駅」です。山陽新幹線や山陽本線、播...
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4中部 JR東海交通事業（城北線）：尾張星の宮駅の由来・逸話｜高架線に佇む「大都会のエアポケット」！清洲城の城下町と宇宙のロマンが交差する、知られざる空中ターミナル
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回スポットを当てるのは、名古屋という中部圏最大のメガロポリスのすぐ目と鼻の先にありながら、ホームに立つとどこか遠くのローカル線に迷い込んだかのような、独特...
5近畿 阪急：大阪梅田駅の由来・逸話｜ターミナルに刻まれた『日本初の駅ビル』の誇りと変遷
1. 阪急梅田駅の誕生と「日本初」の先見性1-1.小林一三が夢見た「街と駅」の未来図1910年（明治43年）、まだ現在の広大なターミナルの姿など想像もつかなかった頃、箕面有馬電気軌道（現在の阪急電鉄）の「梅田駅」は、たった2面2線のささやか...
8九州 JR九州：佐賀駅の由来・逸話｜高架化が変えた街の風景と、かつての「佐賀線」が紡いだ記憶
1. はじめに：佐賀平野の玄関口としての歩み1-1.佐賀駅の「はじまり」を覗いてみると1891年（明治24年）、佐賀駅は九州鉄道の一駅として産声を上げました。今の近代的な駅舎からは想像もつかないかもしれませんが、当時の佐賀駅は、広大な佐賀平...
4中部 JR東日本：新潟駅の由来・逸話｜120年の変遷と挑戦 ― 信濃川のほとりで紡がれた鉄道と街の記憶
1. 始まりは「万代駅」から：新潟鉄道の黎明期1-1.鉄道がもたらした街の衝撃明治37年、現在の新潟駅から少し離れた信濃川のほとりに「万代駅」が誕生したとき、新潟の街はかつてない熱気に包まれました。それまでの新潟といえば、信濃川の水運や日本...
5近畿 JR西日本：三ノ宮駅の由来・逸話｜150年の変遷。神戸の玄関口が辿った『官民融合』の歴史と意外な過去
1. はじめに：神戸の街の心臓部として1-1.神戸の顔、その知られざるスタート地点今や、朝から晩まで多くの人々が行き交い、神戸の街の「心臓部」として力強く鼓動し続けるJR三ノ宮駅。改札を抜ければすぐに活気ある商店街やショッピングモールが広が...
4中部 JR東日本：姨捨駅の由来・逸話｜日本三大車窓に選ばれた絶景の秘境駅を訪ねて
長野県千曲市にある姨捨駅は、鉄道ファンのみならず、多くの旅行者を魅了し続ける特別な駅です。標高約550メートルの高台に位置し、善光寺平を一望する「日本三大車窓」の一つとして名高いこの駅は、夜景遺産にも認定されています。かつては急勾配を克服す...
8九州 JR九州：鹿児島中央駅の由来・逸話｜九州の玄関口、進化の記憶―旧・西鹿児島駅が刻んできた激動の歴史と物語
1.南九州の結節点としての存在感1-1.旅の始まりと終わりを優しく見守る場所鹿児島中央駅は、単に列車が発着する場所というだけでなく、南九州を旅するすべての人にとって「心の交差点」のような役割を果たしてきました。遠方から新幹線で到着したときの...
JR東海 JR東海：名古屋駅の由来・逸話｜数度の移転と大改装を経て、巨大ターミナルへ至る軌跡
1. イントロダクション：広大な迷宮の原風景1-1.始まりは小さな停車場から今や超高層ビルが空を突き刺すようにそびえ立ち、毎日たくさんの人々が行き交うJR名古屋駅。そのあまりの巨大さと複雑な構造から、いつしかネット上では「名古屋駅迷宮」なん...
JR東海 JR東海：津駅の由来・逸話｜県庁所在地でありながら「市名」を冠さない？津駅の数奇な歴史と由来を紐解く
1. はじめに：三重の玄関口・津駅の不思議1-1.旅の玄関口としての素顔三重県といえば、伊勢神宮や鳥羽、あるいは鈴鹿サーキットなど魅力的なスポットが数多く点在していますよね。そんな三重県の中心地、県庁所在地である津市へ鉄道で向かうとき、多く...