2東北 JR東日本：仙台駅の由来・逸話｜明治から令和へ、幾多の震災を越えて刻まれた130年の鉄道史
1. 黎明期の仙台駅と「鉄道開通」の熱狂1-1.仙台駅の誕生と用地選定のドラマ1887年（明治20年）12月15日、日本鉄道本線（現在のJR東北本線）が黒磯から仙台まで延伸されたことにより、仙台駅は初代駅舎として産声を上げました。当時、仙台...
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4中部 JR東海：浜松駅の由来・逸話｜東海道の要衝、発展の十字路—浜松駅が歩んだ130年の鉄道クロニクル
1. はじめに：東海道の「中核」としての浜松駅1-1.城下町の記憶と汽笛の響き皆さんは浜松駅と聞いて、どんな風景を思い浮かべますか？新幹線が停車する都会的な駅というイメージが強いかもしれませんが、実はこの駅、1889年（明治22年）の誕生か...
2東北 JR東日本：福島駅の由来・逸話｜奥羽の結節点として歩んだ140年―福島駅が刻んできた「鉄道の記憶」
1. はじめに：歴史の交差点としての福島駅1-1.福島駅、その名は街の歴史そのもの福島駅に降り立ったとき、ふと感じる独特の活気。東北の風を感じながら改札を抜けると、そこには1887年（明治20年）の開業以来、約140年にわたってこの地を見守...
3関東 JR東日本：川崎駅の由来・逸話｜東海道の要衝、変貌の記憶 —150年の軌跡と知られざる歴史逸話
1. はじめに：東海道の玄関口として鉄道の歴史がはじまる場所みなさん、普段何気なく利用している「川崎駅」に、どんなイメージを持っていますか？たくさんの人が行き交う活気あるターミナル、ショッピングに便利な街の玄関口といった姿が思い浮かぶかもし...
8九州 JR九州：博多駅の由来・逸話｜九州の玄関口が辿った波乱の変遷と「駅名」の数奇な物語
1.博多か、それとも福岡か？駅名の歴史的ジレンマ博多駅の歴史をひも解く上で、決して避けては通れない非常に興味深く、かつ根深い論争が「博多」と「福岡」という二つの名称を巡る駅名争いです。明治22年（1889年）、九州鉄道が開通し、その拠点とし...
JR東日本 JR東日本：青森駅の由来・逸話｜青函連絡船が繋いだ記憶―北の終着駅『青森駅』が刻む、鉄路と海の物語
1. 北の玄関口としての誇り：青森駅の誕生1-1.はじまりは明治の熱気青森駅の歴史が産声を上げたのは、1891年（明治24年）のことです。当時の日本は、まさに鉄道黎明期の真っ只中。東京から遥か北へ向かって敷かれた鉄路が、ついに本州の北端であ...
3関東 JR東日本：新橋駅の由来・逸話｜日本初の蒸気機関車が走り出した「文明開化の玄関口」の知られざる歴史
1. 鉄道の夜明け、ここから始まった物語1-1.はじまりの汽笛今から150年以上前の1872年（明治5年）、日本の鉄道はここ、新橋からその歴史をスタートさせました。当時の日本にとって、蒸気機関車が走る光景は、まるで魔法のような出来事だったに...
4中部 のと鉄道：能登鹿島駅の由来・逸話｜春にだけ現れる「能登さくら駅」！復興への願いを繋ぐ、世界で一番美しい桜のトンネル駅
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回スポットを当てるのは、春になると線路とホームが桜のピンク色で完全に埋め尽くされ、「能登さくら駅」というあまりにも美しい愛称で全国の鉄道ファンや旅人を魅了...
3関東 JR東日本：海芝浦駅の由来・逸話｜改札から出られない！？目の前に海が広がる秘密の孤島駅
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回ご紹介するのは、都会の喧騒の中にポツンと取り残された、あまりにも不思議でロマンチックな、JR東日本・鶴見線の「海芝浦（うみしばうら）駅」です。神奈川県横...
6中国 JR西日本：松江駅の由来・逸話｜山陰の要衝が辿った100年の軌跡—島根の玄関口に刻まれた知られざる歴史と逸話
1. はじめに：宍道湖のほとりに佇む「山陰の玄関口」1-1. 宍道湖の気配を感じる旅の入り口島根県の県庁所在地であり、歴史と文化が息づく街、松江。その表玄関として多くの旅人を温かく迎え入れるのがJR松江駅です。駅に降り立ち、改札を抜けて一歩...