JR東日本 JR東日本：越後湯沢駅の由来・逸話｜雪国への扉を開いた歴史と進化を続ける温泉駅
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回スポットを当てるのは、新潟県が誇る大人気のリゾート拠点、JR東日本の「越後湯沢駅」です！新幹線を降りると、そこは日本を代表する豪雪地帯であり、名湯がひし...
JR東日本 
JR西日本 JR西日本：大阪駅の由来・逸話｜近代日本の「西の玄関口」が歩んだ150年の軌跡
始まりは水運の拠点から――「大阪駅」誕生の地と時代背景1. 誕生の苦難と「招かれざる客」としての鉄道1874年（明治7年）、大阪駅は現在の梅田貨物駅の広大な敷地の一角でその産声を上げました。しかし、当時の大阪は水路による物流が経済を支えてい...
2東北 JR東日本：山形駅の由来・逸話｜進化の軌跡—奥羽本線の要衝として紡がれた120余年の物語
1. はじめに：山形盆地の玄関口としての誇り1-1.山形の顔、鉄道の物語がはじまる場所山形駅に降り立ったとき、ふと感じるあの独特の空気感をご存知でしょうか。蔵王連峰から吹き下ろす風を感じながら改札を抜けると、そこはもう山形盆地の中心。明治3...
8九州 JR九州：西大山駅の由来・逸話｜開聞岳を望む最南端の聖地が放つ旅情と奇跡の物語
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回ご紹介するのは、JR日本最南端の駅として全国の鉄道ファンや旅人が憧れる、JR九州・指宿枕崎線の「西大山（にしおおやま）駅」です。現在は静かに佇む無人駅で...
4中部 JR西日本：富山駅の由来・逸話｜神通川のほとりで刻まれた、北陸の玄関口としての120年
1.富山の近代化の起点として1-1.始まりの駅と富山の夜明け1899年、現在の富山駅がある場所に初めて鉄道の音が響き渡ったとき、町の人々はどんなに驚いたことでしょう。それまで富山の物流といえば、北前船による海運や、神通川を上下する舟運が主役...
7四国 JR四国：高松駅の由来・逸話｜四国への玄関口、変貌する歴史の要衝
1. 【四国の鉄道史の幕開け】高松駅の誕生と「連絡船」という宿命宇高連絡船との宿命的な始まり高松駅の歴史は、1910年（明治43年）の開業と同時に始まった「宇高連絡船」との密接な歩みとともにあります。四国への鉄道網整備が急務とされる中で、岡...
JR北海道 JR北海道：釧路湿原駅の由来・逸話｜大自然のど真ん中へ降り立つ！日本最大の湿原を見守る絶景の無人駅
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回ご紹介するのは、北海道の東側に広がる日本最大の湿原、釧路湿原のまさに懐へと飛び込むように佇むJR北海道・釧網本線（せんもうほんせん）の「釧路湿原（くしろ...
2東北 会津鉄道：湯野上温泉駅の由来・逸話｜日本唯一の「茅葺き屋根の駅舎」！江戸の宿場町へと誘う、湯煙と桜が織りなす極上の風情駅
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回スポットを当てるのは、一歩足を踏み入れた瞬間、まるで江戸時代の宿場町へとタイムスリップしたかのような錯覚に陥る、日本で唯一無二の佇まいを持ったローカル駅...
2東北 JR東日本：仙台駅の由来・逸話｜明治から令和へ、幾多の震災を越えて刻まれた130年の鉄道史
1. 黎明期の仙台駅と「鉄道開通」の熱狂1-1.仙台駅の誕生と用地選定のドラマ1887年（明治20年）12月15日、日本鉄道本線（現在のJR東北本線）が黒磯から仙台まで延伸されたことにより、仙台駅は初代駅舎として産声を上げました。当時、仙台...
1北海道 JR北海道：抜海駅の由来・逸話｜日本最北の木造無人駅！激動の歴史と大自然の風が染みる最果ての聖地
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回ご紹介するのは、日本を代表する最果ての鉄路、宗谷本線に佇むJR北海道の「抜海（ばっかい）駅」です。大正13年に建てられた当時のままの姿を残す、日本最北の...