2東北 JR東日本：福島駅の由来・逸話｜奥羽の結節点として歩んだ140年―福島駅が刻んできた「鉄道の記憶」
1. はじめに：歴史の交差点としての福島駅1-1.福島駅、その名は街の歴史そのもの福島駅に降り立ったとき、ふと感じる独特の活気。東北の風を感じながら改札を抜けると、そこには1887年（明治20年）の開業以来、約140年にわたってこの地を見守...
2東北 
7四国 伊予鉄道：道後温泉駅の由来・逸話｜明治の薫り残す「坊っちゃん」の終着駅！日本最古の名湯へ誘う、緑と白のアンティークターミナル
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回スポットを当てるのは、列車を降りて一歩改札を出た瞬間、湯煙の気配とともに、明治・大正期のレトロモダンな世界へと旅人を誘う、四国屈指のクラシック・ターミナ...
8九州 島原鉄道：大三東駅の由来・逸話｜有明海に一番近い「黄色い幸福の駅」！ハンカチが風に舞う青と黄色の絶景秘境駅
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回スポットを当てるのは、大手飲料メーカーのテレビCMや数々のSNS、そして映画のロケ地としても「日本一海に近い、あまりにも美しすぎる無人駅」として日本中の...
3関東 JR東日本：水戸駅の由来・逸話｜徳川の城下町に響く汽笛―水戸駅の開業と発展、そして知られざる変遷の軌跡
1. 玄関口としての始まり：水戸駅の誕生と明治の風景1-1.黒鉄の馬が駆け抜けた城下町の衝撃文明開化の足音が響く明治時代、水戸の街にもついに「鉄の馬」がやってくることになりました。1889年（明治22年）、水戸鉄道の手によって誕生した水戸駅...
JR東日本 JR東日本：甲府駅の由来・逸話｜甲斐の国の玄関口、その変遷と物語—甲府駅の120年を辿る歴史回廊
1. はじめに：信玄公の城下に敷かれた鉄路1-1.時を超えて結ばれた、城下町と文明の風山々にぐるりと囲まれた甲府盆地。かつてこの地には、名将・武田信玄公が築いた甲府城（舞鶴城）があり、戦国時代から続く歴史と矜持が息づいていました。そんな由緒...
4中部 JR西日本：金沢駅の由来・逸話｜「もてなしの心」が交差する地─金沢駅の歴史と『鼓門』に込められた伝統の矜持
1. はじめに：古都の玄関口としての変遷1-1.鉄道が運んできた新しい時代の幕開け1898年（明治31年）、金沢の地に初めて鉄道の汽笛が響き渡った時のことを想像してみてください。加賀百万石の城下町として独自の文化を育んできた人々にとって、蒸...
3関東 JR東日本：池袋駅の由来・逸話｜かつては小さな農村だった？誕生の秘密と巨大ターミナルへの進化の軌跡
1. はじめに：田園風景の中に産声を上げた池袋駅1-1.武蔵野の静かなる誕生1903年（明治36年）、池袋駅は東京の北西、武蔵野台地の穏やかな農村地帯にポツンと誕生しました。今や一日あたり何百万人もの人々がひしめき合い、ネオンがまぶしいほど...
7四国 JR四国：高松駅の由来・逸話｜四国への玄関口、変貌する歴史の要衝
1. 【四国の鉄道史の幕開け】高松駅の誕生と「連絡船」という宿命宇高連絡船との宿命的な始まり高松駅の歴史は、1910年（明治43年）の開業と同時に始まった「宇高連絡船」との密接な歩みとともにあります。四国への鉄道網整備が急務とされる中で、岡...
4中部 JR西日本：富山駅の由来・逸話｜神通川のほとりで刻まれた、北陸の玄関口としての120年
1.富山の近代化の起点として1-1.始まりの駅と富山の夜明け1899年、現在の富山駅がある場所に初めて鉄道の音が響き渡ったとき、町の人々はどんなに驚いたことでしょう。それまで富山の物流といえば、北前船による海運や、神通川を上下する舟運が主役...
2東北 JR東日本：峠駅｜豪雪を阻む「巨大木造要塞」と、鉄路が紡いだ名物「峠の力餅」の130年物語！山形新幹線が駆け抜ける高速軌道に息づく山岳鉄道の生ける伝説
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。福島県と山形県の県境にまたがり、古来より「奥羽の背骨」として旅人の行く手を阻んできた峻険なる山岳地帯、板谷峠（いたやとうげ）。かつては蒸気機関車が激しい喘ぎ...