5近畿 JR西日本：日本へそ公園駅の由来・逸話｜「日本の中心」へ誘う、ユーモアと歴史が交差する無人駅
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊」へようこそ。今回取り上げるのは、兵庫県西脇市を走るJR加古川線の名物駅、「日本へそ公園駅」です。皆さんは、この日本全国に数多ある駅の中で、これほどまでに「インパクト」と「愛らしさ」、そして「大いなるロマ...
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4中部 名鉄：太田川駅（愛知県東海市）の由来・逸話｜「大」と「太」の謎から3層構造の要塞駅へ！宝塔駅舎の記憶と知多の分岐点
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊」へようこそ。今回ご紹介するのは、愛知県東海市大田町に位置する名古屋鉄道（名鉄）の超主要ジャンクション駅、「太田川駅（おおたがわえき）」です。名鉄常滑線と河和線が分岐する知多半島の玄関口であり、中部国際空...
東武 東武：東武日光駅の由来・逸話｜国際観光都市の威信を懸けた「洋風山小屋」！近代化を支えたロマンと、格式高き社寺へと繋ぐ東の玄関口
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回スポットを当てるのは、世界遺産「日光の社寺」や雄大な大自然が広がる奥日光へのアプローチとして、明治・大正・昭和、そして令和の現代に至るまで、国内外の数え...
2東北 JR東日本：白銀駅（青森県八戸市）の由来・伝説｜太平洋の荒波と漁師町の熱気が生んだ、銀鱗輝く北国のロマン停車場
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊」へようこそ。今回取り上げるのは、青森県八戸市を走るJR東日本・八戸線の沿線に佇む、あまりにも美しく響きの良い駅、「白銀駅（しろがねえき）」です。日本全国には、数多くのロマンチックな駅名が存在します。「白...
4中部 JR東日本：新潟駅の由来・逸話｜120年の変遷と挑戦 ― 信濃川のほとりで紡がれた鉄道と街の記憶
1. 始まりは「万代駅」から：新潟鉄道の黎明期1-1.鉄道がもたらした街の衝撃明治37年、現在の新潟駅から少し離れた信濃川のほとりに「万代駅」が誕生したとき、新潟の街はかつてない熱気に包まれました。それまでの新潟といえば、信濃川の水運や日本...
4中部 名鉄：名鉄一宮駅の由来・逸話｜尾張の結節点、その変遷を辿る―名鉄一宮駅が歩んだ『二つの鉄路』の100年
1.【駅の歴史回廊】尾張一宮と駅の結びつき―織物の街に刻まれた鉄路の鼓動「一宮」という地名を聞いて、皆さんは何を思い浮かべますか？ 多くの人は、古くからこの地で愛されてきた真清田神社の厳かな佇まいや、かつて「繊維の街」として世界を席巻した織...
7四国 土佐くろしお鉄道：海の王迎駅の由来・逸話｜土佐太平洋の潮風が吹き抜ける、日本一ロマンチックな名前を持つ「海の駅」の物語
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊」へようこそ。今回取り上げるのは、高知県の南端、太平洋の荒波が打ち寄せる土佐くろしお鉄道中村線の路線上にひっそりと佇む無人駅、「海の王迎（うみのおうむかえ）駅」です。日本全国には、個性的な名前や神話の世界...
8九州 JR九州：熊本駅の由来・逸話｜火の国の玄関口、その進化の軌跡と知られざる変遷
1. 九州の動脈を支える玄関口、熊本駅の誕生1-1.蒸気機関車が運んできた新しい時代の風熊本駅の歴史の始まりは、1891年（明治24年）の冬にまでさかのぼります。当時の熊本は、鉄道が開通する前までは菊池川を利用した船運が物流のメインルートで...
5近畿 JR東海：津駅の由来・逸話｜県庁所在地でありながら「市名」を冠さない？津駅の数奇な歴史と由来を紐解く
1. はじめに：三重の玄関口・津駅の不思議1-1.旅の玄関口としての素顔三重県といえば、伊勢神宮や鳥羽、あるいは鈴鹿サーキットなど魅力的なスポットが数多く点在していますよね。そんな三重県の中心地、県庁所在地である津市へ鉄道で向かうとき、多く...
3関東 JR東日本：浦和駅の由来・逸話｜県庁所在地の玄関口が歩んだ『通過と停車』の歴史
1. 宿場町から鉄道の拠点へ1-1. 中山道の喧騒と、やってきた鉄の怪物江戸時代、日本橋を起点とする中山道の宿場町として、浦和は旅人たちの賑わいに満ちた場所でした。草鞋を履いた旅人が歩みを進め、茶屋から漂うお茶の香りにほっと一息つく—そんな...