5近畿 JR西日本：大津駅の由来・逸話｜かつての湖都の玄関口大津駅が歩んだ『明治の鉄道開通』と『移転の記憶』
1. 琵琶湖畔の要衝、大津駅の歴史的意義1-1.歴史の幕開け：琵琶湖が育んだ「水の都」の玄関口古くから東海道の要所として名を馳せてきた大津は、ただの宿場町ではありませんでした。何よりも「琵琶湖」という巨大な水運の拠点としての顔を持ち、京都へ...
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4中部 名鉄：豊橋駅の由来・逸話｜東海道の要衝で繰り広げられた「共同使用駅」という数奇な物語
日本の鉄道網において、私鉄とJR（旧国鉄）が同一の駅舎を共有する例はいくつか存在します。しかし、単なる共同使用にとどまらず、複雑な歴史的経緯と、狭隘な空間を賢明に使いこなす創意工夫によって成立している駅が、愛知県豊橋市にあります。名鉄名古屋...
4中部 名鉄：名鉄一宮駅の由来・逸話｜尾張の結節点、その変遷を辿る―名鉄一宮駅が歩んだ『二つの鉄路』の100年
1.【駅の歴史回廊】尾張一宮と駅の結びつき―織物の街に刻まれた鉄路の鼓動「一宮」という地名を聞いて、皆さんは何を思い浮かべますか？ 多くの人は、古くからこの地で愛されてきた真清田神社の厳かな佇まいや、かつて「繊維の街」として世界を席巻した織...
7四国 JR四国：松山駅の由来・逸話｜変貌する松山の玄関口―高架化で新時代を迎えたJR松山駅の軌跡と語り継がれる駅の記憶
1. はじめに：松山の玄関口が刻んできた歴史駅はただの通過点ではなく、その街の「記憶」が詰まったタイムカプセルです。JR松山駅もまた、1927年（昭和2年）の開業以来、愛媛県を代表する玄関口として、約1世紀もの間、数えきれないほどの物語を見...