3関東 JR東日本：千葉駅の由来・逸話｜変貌する県都の玄関口 ―その近代化の歴史と鉄道網の要としての矜持
1. はじめに：房総の玄関口としての歴史的役割1894年、明治の空気が色濃く残る時代に、総武鉄道の開通とともに産声を上げた千葉駅。その歴史の幕開けは、千葉という街が近代的な都市へと力強く歩み出した瞬間でもありました。開業当時の駅舎は今のよう...
3関東 
5近畿 JR西日本：神戸駅の由来・逸話｜かつての終着駅が紡いだ物語―近代日本の玄関口が見た「始まり」と「変遷」
1. はじめに：近代日本の幕開けを見守った「西の起点」黎明の槌音：海から陸へ文化が流れる場所1874年（明治7年）5月11日、近代日本の礎となる阪神間の鉄道が華々しく開通しました。その西の終着点として産声を上げたのが、初代・神戸駅です。当時...
4中部 大井川鉄道：アプトいちしろ駅｜漆黒の闇を抜けて現れる、日本唯一の「アプト式機関車」連結パワースポット！長島ダム建設の光と影、旧線の遺構に眠る近代化のミステリー
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回は、一歩ホームに降り立った瞬間、巨大なメカニクスが放つ重厚な金属音と、どこかSFチックな近未来感が静寂の渓谷に響き渡る、大井川鐵道きってのダイナミックな...
4中部 JR西日本：富山駅の由来・逸話｜神通川のほとりで刻まれた、北陸の玄関口としての120年
1.富山の近代化の起点として1-1.始まりの駅と富山の夜明け1899年、現在の富山駅がある場所に初めて鉄道の音が響き渡ったとき、町の人々はどんなに驚いたことでしょう。それまで富山の物流といえば、北前船による海運や、神通川を上下する舟運が主役...