2東北

JR東日本:仙台駅の由来・逸話|明治から令和へ、幾多の震災を越えて刻まれた130年の鉄道史

1. 黎明期の仙台駅と「鉄道開通」の熱狂1-1.仙台駅の誕生と用地選定のドラマ1887年(明治20年)12月15日、日本鉄道本線(現在のJR東北本線)が黒磯から仙台まで延伸されたことにより、仙台駅は初代駅舎として産声を上げました。当時、仙台...
3関東

JR東日本:東京駅の由来・逸話|日本の玄関口、その数奇な運命—開業に至るまでの壮大なドラマと関東大震災を乗り越えた歴史

1. 夢の起点、赤レンガの駅舎が誕生するまで1-1.悲願の結実:分断された路線の統合東京駅の歴史は、明治という新しい時代を迎え、急速に近代化へ突き進む日本という国家が抱いた、果てしない夢の起点でもありました。当時の鉄道網は、東海道線の起点で...
JR東日本

JR東日本:新潟駅の由来・逸話|120年の変遷と挑戦 ― 信濃川のほとりで紡がれた鉄道と街の記憶

1. 始まりは「万代駅」から:新潟鉄道の黎明期1-1.鉄道がもたらした街の衝撃明治37年、現在の新潟駅から少し離れた信濃川のほとりに「万代駅」が誕生したとき、新潟の街はかつてない熱気に包まれました。それまでの新潟といえば、信濃川の水運や日本...
4中部

名鉄:名鉄一宮駅の由来・逸話|尾張の結節点、その変遷を辿る―名鉄一宮駅が歩んだ『二つの鉄路』の100年

1.【駅の歴史回廊】尾張一宮と駅の結びつき―織物の街に刻まれた鉄路の鼓動「一宮」という地名を聞いて、皆さんは何を思い浮かべますか? 多くの人は、古くからこの地で愛されてきた真清田神社の厳かな佇まいや、かつて「繊維の街」として世界を席巻した織...
5近畿

阪急:大阪梅田駅の由来・逸話|ターミナルに刻まれた『日本初の駅ビル』の誇りと変遷

1. 阪急梅田駅の誕生と「日本初」の先見性1-1.小林一三が夢見た「街と駅」の未来図1910年(明治43年)、まだ現在の広大なターミナルの姿など想像もつかなかった頃、箕面有馬電気軌道(現在の阪急電鉄)の「梅田駅」は、たった2面2線のささやか...
5近畿

JR西日本:餘部駅の由来・逸話|空に浮かぶ鉄橋の記憶!日本海を見下ろす天空の絶景駅

みなさん、こんにちは!「駅の歴史回廊|鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回ご紹介するのは、兵庫県の北部に位置する、山陰本線の「餘部(あまるべ)駅」です。かつて日本屈指の美しさを誇った赤い鋼鉄の「余部鉄橋」の真上に作られたこの駅...
7四国

伊予鉄道:道後温泉駅の由来・逸話|明治の薫り残す「坊っちゃん」の終着駅!日本最古の名湯へ誘う、緑と白のアンティークターミナル

みなさん、こんにちは!「駅の歴史回廊|鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回スポットを当てるのは、列車を降りて一歩改札を出た瞬間、湯煙の気配とともに、明治・大正期のレトロモダンな世界へと旅人を誘う、四国屈指のクラシック・ターミナ...
2東北

JR東日本:峠駅|豪雪を阻む「巨大木造要塞」と、鉄路が紡いだ名物「峠の力餅」の130年物語!山形新幹線が駆け抜ける高速軌道に息づく山岳鉄道の生ける伝説

みなさん、こんにちは!「駅の歴史回廊|鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。福島県と山形県の県境にまたがり、古来より「奥羽の背骨」として旅人の行く手を阻んできた峻険なる山岳地帯、板谷峠(いたやとうげ)。かつては蒸気機関車が激しい喘ぎ...
3関東

JR東日本:横浜駅の由来・逸話|なぜ駅は3回も場所を変えたのか?「鉄道発祥の地」に眠る変遷のドラマ

1. 日本の鉄道の「起点」としての誇り1-1.鉄道開業の夜明けと初代横浜駅1872年(明治5年)10月14日、文明開化の象徴として新橋と横浜を結ぶ日本初の鉄道路線が華々しく開業しました。この時、現在の桜木町駅付近に設置された初代横浜駅は、西...
3関東

JR東日本:宇都宮駅の由来・逸話|軍都から餃子の街へと変遷した「北関東の玄関口」の軌跡

1. 日本鉄道の延伸と「宇都宮停車場」の開業1-1. 明治の夢を乗せた鉄の道1885年(明治18年)、静かな北関東の宿場町に、突如として蒸気機関車の甲高い汽笛が響き渡りました。日本鉄道の赤羽・宇都宮間が開通し、現在のJR宇都宮駅のルーツであ...