8九州 JR九州：宮崎駅の由来・逸話｜南国の玄関口・明治の誕生から100年、時代とともに歩んだ『鉄道の歴史回廊』をたどる
1. 宮崎駅の幕開け：鉄道が開通した時代の熱気1-1.陸の孤島にやってきた、待望の「陸蒸気」今でこそ飛行機や高速道路でアクセスしやすい宮崎ですが、明治から大正にかけての時代は、周囲を険しい九州山地に阻まれた、まさに「陸の孤島」でした。他県へ...
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5近畿 JR西日本：京都駅の由来・逸話｜古都の表玄関、その変遷の軌跡 ― 140年の歴史と知られざるエピソード
1. はじめに：京都の「顔」が変わるということ京都駅という場所は、単なる電車の乗り降りをするだけの場所だと思っていませんか？実は、この駅そのものが、激動の日本を映し出す「鏡」のような場所なんです。明治の黎明期から現代の超高層ビルに至るまで、...
のと鉄道 のと鉄道：能登鹿島駅の由来・逸話｜春にだけ現れる「能登さくら駅」！復興への願いを繋ぐ、世界で一番美しい桜のトンネル駅
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回スポットを当てるのは、春になると線路とホームが桜のピンク色で完全に埋め尽くされ、「能登さくら駅」というあまりにも美しい愛称で全国の鉄道ファンや旅人を魅了...
JR北海道 JR北海道：小樽駅の由来・逸話｜北の玄関口、その誇りと変遷。小樽駅が刻んできた「鉄道の記憶」をたどる
1. 旅人を迎え入れる、重厚なる「北の玄関口」1-1.小樽駅の改札をくぐった瞬間の魔法小樽駅に降り立ったとき、ふっと息をのむような感覚になったことはありませんか？まるでタイムマシンに乗って、昭和の初期に迷い込んだかのような気分になりますよね...
4中部 JR東海：岐阜駅の由来・逸話｜濃尾平野の玄関口の変遷—かつての『加納駅』から近代のシンボルへ
1. はじめに：岐阜という街と駅の結びつき1-1.街の物語がはじまる場所みなさんは、岐阜駅に降り立ったとき、どんな印象を抱きますか？多くの人にとって、駅は単なる目的地への通過点かもしれません。けれど、JR岐阜駅の改札を抜けて北口へ出た瞬間、...
JR九州 JR九州：鹿児島駅の由来・逸話｜「九州鉄道の原点」を訪ねて—120年の軌跡と知られざる歴史逸話
1. はじめに：鹿児島駅の歴史的意義1-1.鹿児島の玄関口として、120年の物語のはじまり鹿児島駅という名前を聞いて、皆さんはどんな景色を思い浮かべますか？今でこそ鹿児島中央駅が旅の拠点として賑わっていますが、この地で鉄道の歴史が本格的に幕...
8九州 JR九州：佐賀駅の由来・逸話｜高架化が変えた街の風景と、かつての「佐賀線」が紡いだ記憶
1. はじめに：佐賀平野の玄関口としての歩み1-1.佐賀駅の「はじまり」を覗いてみると1891年（明治24年）、佐賀駅は九州鉄道の一駅として産声を上げました。今の近代的な駅舎からは想像もつかないかもしれませんが、当時の佐賀駅は、広大な佐賀平...
4中部 JR西日本：富山駅の由来・逸話｜神通川のほとりで刻まれた、北陸の玄関口としての120年
1.富山の近代化の起点として1-1.始まりの駅と富山の夜明け1899年、現在の富山駅がある場所に初めて鉄道の音が響き渡ったとき、町の人々はどんなに驚いたことでしょう。それまで富山の物流といえば、北前船による海運や、神通川を上下する舟運が主役...
5近畿 JR東海：津駅の由来・逸話｜県庁所在地でありながら「市名」を冠さない？津駅の数奇な歴史と由来を紐解く
1. はじめに：三重の玄関口・津駅の不思議1-1.旅の玄関口としての素顔三重県といえば、伊勢神宮や鳥羽、あるいは鈴鹿サーキットなど魅力的なスポットが数多く点在していますよね。そんな三重県の中心地、県庁所在地である津市へ鉄道で向かうとき、多く...
8九州 JR九州：鹿児島中央駅の由来・逸話｜九州の玄関口、進化の記憶―旧・西鹿児島駅が刻んできた激動の歴史と物語
1.南九州の結節点としての存在感1-1.旅の始まりと終わりを優しく見守る場所鹿児島中央駅は、単に列車が発着する場所というだけでなく、南九州を旅するすべての人にとって「心の交差点」のような役割を果たしてきました。遠方から新幹線で到着したときの...