5近畿 京都丹後鉄道：天橋立駅の由来・逸話｜日本三景の美を写す「木の温もり」のモダン駅舎！智恵の輪と湯煙が旅人を包む、丹後路の美しき大門
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回スポットを当てるのは、日本三景の一つに数えられ、古来より数多の文人墨客を魅了してきた「天橋立（あまのはしだて）」の文字通り最前線の表玄関として、威風堂々...
5近畿 
JR東日本 JR東日本：長野駅の由来・逸話｜信濃の門戸・善光寺詣での記憶と、明治の鉄道黎明期を刻む歴史の回廊
1. 善光寺の門前町から始まった「鉄道の夜明け」1-1.蒸気機関車がやってきた！門前町の驚き1888年（明治21年）、静かな門前町だった長野に、当時の人々が想像もできなかった「黒い鉄の塊」がやってきました。信越本線の開通です。それまで、善光...
JR北海道 JR北海道：釧路湿原駅の由来・逸話｜大自然のど真ん中へ降り立つ！日本最大の湿原を見守る絶景の無人駅
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回ご紹介するのは、北海道の東側に広がる日本最大の湿原、釧路湿原のまさに懐へと飛び込むように佇むJR北海道・釧網本線（せんもうほんせん）の「釧路湿原（くしろ...
7四国 JR四国：下灘駅の由来・逸話｜青い海と空が溶け合う美しき無人駅が紡いだ奇跡の物語
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回ご紹介するのは、日本一海が近い駅として世界中から旅人が集まる、JR四国・予讃線の「下灘（しもなだ）駅」です。現在は静かな無人駅ですが、かつては四国の物流...
5近畿 JR西日本：大阪駅の由来・逸話｜近代日本の「西の玄関口」が歩んだ150年の軌跡
始まりは水運の拠点から――「大阪駅」誕生の地と時代背景1. 誕生の苦難と「招かれざる客」としての鉄道1874年（明治7年）、大阪駅は現在の梅田貨物駅の広大な敷地の一角でその産声を上げました。しかし、当時の大阪は水路による物流が経済を支えてい...
1北海道 JR北海道：抜海駅の由来・逸話｜日本最北の木造無人駅！激動の歴史と大自然の風が染みる最果ての聖地
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回ご紹介するのは、日本を代表する最果ての鉄路、宗谷本線に佇むJR北海道の「抜海（ばっかい）駅」です。大正13年に建てられた当時のままの姿を残す、日本最北の...
2東北 JR東日本：青森駅の由来・逸話｜青函連絡船が繋いだ記憶―北の終着駅『青森駅』が刻む、鉄路と海の物語
1. 北の玄関口としての誇り：青森駅の誕生1-1.はじまりは明治の熱気青森駅の歴史が産声を上げたのは、1891年（明治24年）のことです。当時の日本は、まさに鉄道黎明期の真っ只中。東京から遥か北へ向かって敷かれた鉄路が、ついに本州の北端であ...
5近畿 JR西日本：姫路駅の由来・逸話｜国宝の城下町に開いた鉄路！日本初の駅そばが生んだ麺グルメの聖地
みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回ご紹介するのは、兵庫県西部の中心都市であり、世界文化遺産・国宝「姫路城」を美しく仰ぎ見る、JR西日本の「姫路（ひめじ）駅」です。山陽新幹線や山陽本線、播...
7四国 JR四国：徳島駅の由来・逸話｜四国の鉄道の原点を探る！徳島駅の変遷と知られざる歴史逸話
1. 徳島駅の夜明け：四国鉄道発祥の地の誇り1-1.徳島に鉄道がやってきたワクワクの朝1899年（明治32年）、当時の徳島の人々にとって、駅の誕生はまさに「事件」でした。まだ馬車や人力車が当たり前だった時代に、黒い煙を上げて力強く走る蒸気機...
JR西日本 JR西日本：雨晴駅の由来・逸話｜義経の伝説と立山連峰が織りなす、海越しに世界遺産級の山々を望む奇跡の絶景駅
JR西日本：雨晴駅｜義経の伝説と立山連峰が織りなす、海越しに世界遺産級の山々を望む奇跡の絶景駅みなさん、こんにちは！「駅の歴史回廊｜鉄道駅の由来と知られざる歴史逸話」へようこそ。今回スポットを当てるのは、世界中のカメラマンや旅人が「一生に一...